{"id":8220,"date":"2024-11-07T12:03:00","date_gmt":"2024-11-07T17:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.solutionticket.com\/politica-de-evaluacion-del-comportamiento-de-los-propietarios-y-explotadores-de-vehiculos-pesados\/"},"modified":"2026-10-19T14:06:12","modified_gmt":"2026-10-19T18:06:12","slug":"politica-de-evaluacion-del-comportamiento-de-los-propietarios-y-explotadores-de-vehiculos-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.solutionticket.com\/es\/politica-de-evaluacion-del-comportamiento-de-los-propietarios-y-explotadores-de-vehiculos-pesados\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de evaluaci\u00f3n del comportamiento de los propietarios y explotadores de veh\u00edculos pesados"},"content":{"rendered":"

Pol\u00edtica de evaluaci\u00f3n de los propietarios y explotadores de veh\u00edculos pesados<\/h2>\n

Todos los propietarios, explotadores y conductores de veh\u00edculos pesados est\u00e1n sujetos a esta pol\u00edtica.<\/strong><\/p>\n<\/p>\n

La pol\u00edtica toma en cuenta diversos eventos, entre ellos aquellos por los que se ha notificado un acta de infracci\u00f3n, los accidentes, las puestas fuera de servicio, las fallas mec\u00e1nicas y los controles en las empresas. El objetivo principal de esta
pol\u00edtica es la seguridad de los usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n

La Soci\u00e9t\u00e9 de l\u2019assurance automobile du Qu\u00e9bec lleva un expediente de comportamiento
de cada PEVL que est\u00e9 obligado a inscribirse en el registro de la Commission des transports du
Qu\u00e9bec. Cuando una persona es a la vez propietaria y explotadora, el expediente de
comportamiento detalla todos los eventos relacionados con las responsabilidades de
ambas categor\u00edas.<\/p>\n

Se prev\u00e9n los siguientes mecanismos para evaluar a los PEVL:<\/strong>
* Evaluaci\u00f3n continua del comportamiento en la carretera
* Evaluaci\u00f3n del comportamiento mediante el control en la empresa<\/p>\n

La evaluaci\u00f3n del comportamiento en la carretera est\u00e1 en gran parte relacionada con la seguridad
vial. A cada evento se le asigna una ponderaci\u00f3n propia en funci\u00f3n de su gravedad. Por ejemplo, la notificaci\u00f3n de un acta de infracci\u00f3n por no respetar una se\u00f1al de alto (art. 368 csr) genera 5 puntos en el expediente de comportamiento del PEVL. Un accidente con heridos sin traslado en ambulancia conlleva, por su parte, la inscripci\u00f3n de 2 puntos PEVL.<\/p>\n

No obstante, pueden aplicarse algunas excepciones, como en el caso
de un accidente mortal. En esta situaci\u00f3n no se prev\u00e9 ninguna ponderaci\u00f3n y
el expediente se transfiere de inmediato a la Commission des transports du Qu\u00e9bec.<\/p>\n

Los puntos asociados a los eventos permanecen en el expediente del PEVL durante
un per\u00edodo de dos a\u00f1os. Sin embargo, las infracciones relacionadas con la conducci\u00f3n de un veh\u00edculo pesado con las facultades disminuidas por el alcohol o las drogas se toman en cuenta en la evaluaci\u00f3n del comportamiento durante un per\u00edodo de 10 a\u00f1os.<\/p>\n

Alcanzar o superar el umbral de puntos que no debe alcanzarse conllevar\u00e1 inevitablemente la transferencia del expediente a la Commission des transports du Qu\u00e9bec.<\/p>\n

Se celebrar\u00e1 entonces una audiencia y la Comisi\u00f3n podr\u00e1 adoptar ciertas medidas, que pueden ir desde la imposici\u00f3n de condiciones hasta la prohibici\u00f3n de explotar y poner en circulaci\u00f3n un veh\u00edculo pesado. De hecho, la Comisi\u00f3n tambi\u00e9n puede modificar la calificaci\u00f3n de seguridad de un PEVL, que podr\u00e1 pasar de \u00absatisfactoria\u00bb a \u00abcondicional\u00bb y, en el peor de los casos, a \u00abinsatisfactoria\u00bb. Las modificaciones en la calificaci\u00f3n de seguridad de un PEVL pueden tener repercusiones en su prima de seguro.<\/p>\n

La evaluaci\u00f3n del comportamiento de un PEVL tambi\u00e9n se realiza durante los controles en
las empresas. Estos controles son efectuados por Contr\u00f4le routier Qu\u00e9bec. Las infracciones al Code de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re se consideran en la evaluaci\u00f3n del comportamiento del
explotador y del propietario durante los controles en las empresas. Se asigna una ponderaci\u00f3n a las infracciones constatadas en estos controles, de la misma manera que a las infracciones cometidas en la red vial.<\/p>\n

Por lo tanto, es fundamental que un PEVL conozca las responsabilidades que le incumben. Las
deficiencias que se constatan generalmente durante un control en la empresa
se relacionan con las hojas diarias, la inspecci\u00f3n de seguridad previa al viaje (ronda de seguridad), el registro simplificado de las horas de conducci\u00f3n y descanso, el mantenimiento de los expedientes de los conductores y de los veh\u00edculos pesados, as\u00ed como el mantenimiento de los veh\u00edculos pesados.<\/p>\n

Lamentablemente, muchos PEVL desconocen sus responsabilidades, lo que da lugar a la notificaci\u00f3n de actas de infracci\u00f3n y aumenta el riesgo de que su expediente sea transferido a la Commission des transports du Qu\u00e9bec.<\/p>\n

La pol\u00edtica de evaluaci\u00f3n de los PEVL puede resultar compleja y cada caso es \u00fanico, por lo que merece una atenci\u00f3n particular. Consideramos que un PEVL debe abordar el problema desde su origen, es decir, desde el momento en que se le notifica un acta de infracci\u00f3n. Esto permite establecer r\u00e1pidamente una estrategia personalizada para que el PEVL pueda conservar un expediente de comportamiento adecuado.<\/p>\n

Nuestros abogados pueden asistirle, tanto en la impugnaci\u00f3n de actas de infracci\u00f3n como en una audiencia ante la Commission des transports du Qu\u00e9bec.
Queremos as\u00ed permitirle continuar con sus actividades de PEVL con total tranquilidad y con respeto hacia los usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n

No dude en contactarnos para cualquier informaci\u00f3n; con gusto conversaremos con usted para determinar la soluci\u00f3n que mejor le convenga.<\/em><\/strong><\/p>\n

Consulte las nuevas pol\u00edticas:<\/strong><\/p>\n

Pol\u00edtica de evaluaci\u00f3n del comportamiento de los propietarios y explotadores de veh\u00edculos pesados (PDF, 7,2 MB)<\/a><\/p>\n

Pol\u00edtica de evaluaci\u00f3n del comportamiento de los conductores de veh\u00edculos pesados (PDF, 3,4 MB)<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Camioneros,<\/p>\n

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Ver tambi\u00e9n<\/h2>\n