La ronda de seguridad: obligaciones del conductor y del explotador
Antes de utilizar un vehículo pesado, el conductor debe realizar una ronda de seguridad: una verificación visual y auditiva de los principales elementos del vehículo (frenos, neumáticos, alumbrado, enganche, dirección, etc.). La ronda es válida por 24 horas.
El informe de la ronda
El resultado se registra en un informe de ronda, que debe encontrarse a bordo del vehículo y presentarse a un controlador vial o a un policía cuando lo soliciten.
Defectos menores o mayores
- Menor: debe anotarse en el informe y comunicarse al explotador, quien debe hacerla reparar dentro de los plazos previstos.
- Mayor: el vehículo no puede circular hasta que sea reparada.
¿Quién es responsable?
El conductor debe realizar la ronda y completar el informe. El explotador debe asegurarse de que la ronda se realice, de que los defectos se reparen y de que los informes se conserven. Por lo tanto, una infracción puede dirigirse contra el conductor, el explotador o ambos, y afectar el expediente PEVL de la empresa.
Impugnar
La descripción del defecto, la clasificación como menor o mayor, el momento de la verificación y el contenido del informe son elementos que pueden analizarse para impugnar.
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Vea también: Infracciones a camioneros
Ver también
Redactado por Antonio Alvarez, Abogado
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