Votre constat du Québec indique 0 point? Si vous le payez, l’infraction est transmise à l’Ontario : points sur votre permis et inscription au CVOR de votre compagnie.
Camionneurs de l’Ontario : un constat reçu au Québec compte pour votre CVOR Plus de détails
Un excédent de masse peut coûter cher au conducteur et à l’entreprise. Ce qu’il faut savoir sur les pesées, les permis spéciaux et la contestation.
Surcharge : les normes de charges et de dimensions des camions Plus de détails
Avant de prendre la route, le conducteur d’un véhicule lourd doit faire sa ronde de sécurité. Défectuosités mineures ou majeures : ce que dit la loi.
La ronde de sécurité : obligations du conducteur et de l’exploitant Plus de détails
13 heures de conduite, 14 heures de travail, 10 heures de repos : les règles sur les heures de conduite des camionneurs et la fiche journalière.
Heures de conduite et de repos : les limites à respecter Plus de détails
Satisfaisant, conditionnel ou insatisfaisant : votre cote de sécurité dépend de votre dossier PEVL. Chaque constat payé y laisse une trace.
Cote de sécurité PEVL : comment protéger votre entreprise Plus de détails
Un chargement mal arrimé est dangereux et coûteux. Les règles d’arrimage, les infractions fréquentes et les moyens de contester.
Arrimage des cargaisons : éviter le constat pour chargement non arrimé Plus de détails
Au Québec, la plupart des camions lourds doivent avoir un limiteur de vitesse réglé à 105 km/h au maximum. Qui est responsable et quelles sont les sanctions?
Limiteur de vitesse des camions lourds : la règle du 105 km/h Plus de détails
Politique d’évaluation des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds Tous les propriétaires, les exploitants ainsi que les conducteurs de
Nous aidons les camionneurs et propriétaires de flotte de camions (PEVL et CVL)! Infractions relatives à la fiche journalière (log
Infractions relatives à la fiche journalière Plus de détails
Préparation à une audience devant la Commission des transports du Québec pour propriétaire ou exploitant de véhicules lourds. Si vous
Audition devant la CTQ – SAAQ Plus de détails
